7日，中国民航信息集团有限公司(以下简称“中国航信”)在广东举办了 2019 年客户服务年会暨国企开放日活动，会?#36132;?#38706;了中国航信在智慧机场建设、旅客自助服务、 云端大数据处理、新分销能力建设等方面的最新成果。

　　近年来，以信息化、协同化、智能化为特点的智慧机场建设正在全球范围内蓬勃兴起。中国航信作为中国民航最重要的信息系统解决方案供应商，?#19981;?#26497;投入其中。

　　“航信通”业务是中国航信全面推行“无纸化”便捷通关的一项创新业务。

　　该业务推出符合行业标准的?#25442;?#24335;电?#24433;?#26816;?#27104;晔?#25216;术，彻底打通民航旅客出行全流程电子化的最后1公里，支持旅客?#20540;缱拥?#26426;牌实?#32844;?#26816;、海关、边检、登机口全流程无纸化快捷通关。

　　目前，中国航信已经完成了国内229家运营机场的“航信通”全覆盖建设工作，其中112家机场全通道支持全流程无纸化便捷通关，节?#21058;?#26426;场传统柜台值机的人工成本，减少了自助值机?#24067;?#35774;备的投入，将传统的“人工/自助值机→安检→登机”三个?#26041;?#20248;化为“安检→登机”，便捷了旅客出行。

　　随着“航信通”业务的?#20013;?#25512;广，非现场值机比例由2017年的23.7%攀升至2019年?#20064;?#24180;的44%，极大程度上便捷了旅客出行，与传统现场渠道排?#24433;?#29702;时间相?#40843;?#24179;均节约7分钟/人次。

　　同?#20445;?#35813;业务帮助航空公司逐渐摆脱传统人工柜台被动?#21727;ァ?#26381;务旅客的困扰，为航空公司开创主动服务新渠道，提高了航空公司与旅?#22270;?#20174;传统线下服务到线上产品层的互动频率。

　　截至2019年10月，全国装载航司自助行李交运系统近150套，覆?#28508;?#19978;广等大中型机场，以及国航、东航、南航、海航、 厦航等多家航司，旅客办理量取得?#35813;?#25552;升。2019年1月至9月，全国自助交运行李198万件，同比增长65%，预?#24179;?#24180;全年自助交运行李将?#40644;?span style="color: rgb(0,112,192); overflow-wrap: break-word">300万件，全年增长或达到 70%以上。

　　在人脸识别技术应用方面，中国航信通过旅客数?#21046;?#35777;管理?#25945;ā?#26053;客身份?#29616;?#26381;务组件、旅客授权管理?#25945;ā?#26053;客数?#21046;?#35777;库等模块的建立，在机场端和云端 OneID 服务?#25945;?#23454;现旅客唯一生物?#26196;?#20449;息，并将这一信息?#23741;?#26053;客出行全流程中，包括值机、安检、登机、中转和到达等业务?#26041;冢?#26053;客出行仅需要“一张脸”。

　　目前，该服务已经投入?#26412;?#22823;兴国际机场的流程中。

　　此外，中航信提供的智慧机场中转保障服务系统，可以为旅客跨航司中转提供服务，不受航司限制，根据旅客的订座记录、离港信息、航班动态?#26376;?#23458;的行程进行精?#35745;?#37197;，为乘客中转提供有效指引。

　　同?#20445;?#20540;机员在值机过程中还可选择提取旅客后段行程进行行?#38052;?#30452;挂，离港主机将旅客行李信息自动关联至后续行程，实现同航司和跨航司行李直挂。